招贤令吸引大批一线城市、留学人才来车谷，武汉经开区加速各类专业人才集聚

7月29日，走进东风技术中心，陈亘博士正与其研发团队激烈地探讨新能源总成技术问题。目前，他带领的混动电驱动总成项目正进入研发关键期，作为东风“马赫动力”系列新一代电驱动总成首款产品，该项目计划搭载东风汽车多款车型，将为节能减排自主创新贡献新一轮的研发力量。陈亘告诉记者，除自己外，该研发团队还有5名博士。“在东风技术中心，硕博以上学历的研究生有近千名。”

去年5月，陈亘博士结束了在英国的深造，选择了东风技术中心，深耕于新能源汽车动力事业。像他这样的人，武汉经开区还有不少。长江日报记者观察到，往年武汉高校毕业生多流向一线城市的职业现象正在悄然发生变化——近年来，武汉经开区企业中涌现了不少来自“北上广深”等一线城市的专业人才，国外留学归来的学子也纷纷选择来此实现梦想。
武汉经开区工委人才办数据显示，2021年武汉经开区常住人口达61.8万人，相比往年新增近10万人。其中，2021年，武汉经开区引进国家级、省级等各类高层次人才超500名、技能人才2.4万名，吸引大学生就业创业超1.9万人。今年上半年，该区吸纳引进的大学生人数已达1.2万人，武汉经开区已加速成长为各类专业人才集聚新高地。

东风技术中心研发人员正在探讨。

“有信心在武汉定居买房”

双一流高校硕士放弃深圳上市公司选择中国车谷

“深圳的薪资待遇确实不错，但在我看来，一份好的职业不仅仅是高薪酬，其提供的平台和发展机遇才是最重要的。”一年半前，硕士毕业于天津大学的梁少攀，在深圳一家上市公司上班。2020年底，作为湖北人的他，选择回到武汉。
现在，梁少攀就任于武汉经开区的科大讯飞华中总部，担任公司教育行业营销工作的高级客户经理。
科大讯飞是目前国内人工智能、智能语音领域的头部企业，也是一家上市公司。2017年，科大讯飞开始在武汉布局，在汉员工总数预计达到3000人，这里将成为除总部之外规模最大的区域平台。“科大讯飞为我们提供了一个发光发热的舞台，在这里跟许多优秀的人共事，让我工作能力提高了不少，也让我对未来充满信心。”
“车谷的人才红利很多，我有信心在武汉定居买房。”梁少攀笑着说。他向记者介绍，武汉经开区今年6月发布的“黄金十条”人才战略政策，他都详细阅读了，发现自己满足人才公寓、购房、购车等多条补贴政策，很开心！
今年6月24日，武汉经开区“黄金十条”人才战略政策的出台，使得科大讯飞双一流本科以上学历的员工都可享受到购房补贴福利，公司也在积极组织员工集体购房，定居车谷。
科大讯飞华中总部人力资源部负责人告诉记者，近年来，公司引进了不少“梁少攀”们。“最近两年，公司新入职的一批技术、研发岗位人才里，有将近一半的人从一线城市归来。”
据介绍，今年初，科大讯飞推出精英人才引进——“雁阵计划”，面向全球获取高精尖人才，构建公司人才战略支点和雁阵格局，也为推进武汉经开区建设人才集聚新高地，打造全国产业创新集聚区贡献力量。

曾带领深圳初创企业营收实现5倍跳

海外留学博士在汉重启创业赛道

德国留学、法国读博，曾用4年时间将深州一家初创企业从500万元营收发展到了2800万元，实现5倍增速……凭着优秀的履历和丰富的创业带队经历，刚回国的傅强一时间收到了东莞前10强企业、一线城市央企等多家头部企业抛来的橄榄枝。然而，他最终的决定是来汉创业。
去年6月，傅强正式任湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司总经理一职。谈起来汉初衷，傅强直言，武汉是国内汽车制造产业集聚度最高的区域之一，还是中部地区的人才中心，高校林立，人才团队资源、地理位置优势都无法复制。“一年来，亲眼见证公司研发团队数量增长了一倍，来汉无疑是正确的选择。”
傅强介绍，其公司专注汽车电子控制及相关产品的研发。早在4年前，汉瑞景开始进入新能源汽车核心控制器研发市场，向潍柴动力新能源公司输出核心控制技术，提供全新的技术构架。眼下，德国博世、康明斯、东风等知名企业都是汉瑞景的客户。
“由于技术门槛较高，公司更倾向于寻找高学历专业人才。”傅强说，存量不够，就去寻找增量。近年来，从上海、深圳、广州等返流的科研人员不在少数。
针对各类人才聚集车谷的现象，傅强评价，除了受疫情因素等影响，还有一个现实因素的考量。“作为汽车电子行业的工程师，在各城市的收入水平都不错，但在一线城市的日常开支压力肯定比武汉大很多。”
下一步，傅强也考虑将远在国外的妻子和小孩接来武汉，在汉安家。

“双智”试点之地

武汉经开区用头部企业、人才政策打造最强“招贤令”

车谷创新氛围日益浓厚，吸引大量技术人员流入。谈及人才“回流”武汉背后的原因，不外乎三点，国家政策、产业发展以及人才政策。近年来，武汉经开区承担了住房和城乡建设部智能网联与智慧城市协同发展试点、交通运输部交通强国建设试点、工业和信息化部智能交通与智能网联汽车试点任务。“双智”试点、国家战略，武汉经开区在新起点上大展宏图。
“实体经济、数字经济等创新性发展，对人口的吸附力不断增强。”武汉经开区统计局负责人介绍说，武汉经开区大力推进智慧城市、智慧交通协同发展和产业转型升级，路特斯汽车、中创新航、国电氢投、中国电子、中创为量子等下一代汽车、新能源、新材料、数字经济等领域的重大项目近年来相继落户。
国内最早的软件上市企业——东软集团，将在武汉经开区建设华中区域总部和南方研发基地，主要从事汽车电子、医疗、网络安全、教育、智慧城市、政务等信息化的软件和系统解决方案开发，将形成4000人的规模。其旗下东软睿驰汽车技术（武汉）有限公司人力资源负责人告诉记者，眼下，该公司双一流高校及硕士毕业生的人才超七成，且一线城市返汉人员占主流。

武汉经开区第二期“车谷科学家讲坛”在车谷人才创新港举行。

今年7月刚刚宣布竣工的路特斯全球智能工厂，也将吸引智能驾驶、智能座舱、智能整车基础软件开发岗等大量技术型人才流入并常驻车谷。路特斯科技公共事务总监马昇介绍，自2021年始，路特斯就持续推进高端人才的回流引进工作，“眼下，公司不乏从一线城市BAT、字节、小米、滴滴等互联网头部企业回流车谷的人才。”
据了解，作为国家级开发区，武汉经开区近年来多次出台重磅政策面向全球揽才。6月24日，《关于加快推进新时代人才强区战略的实施意见》正式出台，对战略科技人才给予最高1亿元资金资助，这是该区31年发展历程推出的最强“招贤令”，也是2019年人才强区战略的3.0升级版，惠及范围从原来的“六大人才工程”扩展到九大类人才。
武汉经开区公开披露的一则资料说，一名领军人才往往可以催生一个新的产业。近年来，武汉经开区累计发放人才项目资助约2.5亿元，资助“车谷英才计划”人才项目341个，带动项目投入总资金170多亿元，产生直接和间接经济效益近600亿元。

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作者：王扬帆 高旭   部分资料来源：长江日报

编辑：关馨

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执行总编：温庆丰   陈佑军

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